Qu’est-ce qu’une batterie VRLA ?
VRLA est l'abréviation de Valve Regulated Lead Acid, ce qui signifie que la batterie est étanche. Ces batteries peuvent être intégrées dans presque toutes les applications nécessitant des batteries au plomb. Leurs caractéristiques distinctives et leurs avantages en font une solution optimale pour de nombreuses situations où les batteries traditionnelles à électrolyte liquide ne donneraient pas les résultats escomptés. Les batteries VRLA (Gel et AGM) sont reconnues pour leur qualité supérieure sur le marché.
La technologie VRLA comprend à la fois des batteries gélifiées d’électrolyte ou de gel et des tapis de verre ou batteries AGM. Les deux types sont régulés par un décompression unidirectionnel.
Batterie AGM ?
Une batterie AGM est un dispositif de stockage d'énergie électrique au plomb-acide qui présente les caractéristiques suivantes :
- Elle est hermétiquement scellée grâce à des soupapes de pression spécifiques et ne doit jamais être ouverte.
- Elle ne requiert aucun entretien.
- Tous ses électrolytes sont absorbés dans des séparateurs fabriqués à partir d'une masse de fibres de verre entrelacées, semblable à une éponge.
- Elle utilise un processus de recombinaison pour éviter la fuite d'hydrogène et d'oxygène, gaz généralement perdus dans une batterie au plomb, notamment dans les applications à cycle profond.
- Elle est étanche, ce qui permet son utilisation dans presque toutes les positions, bien que l'installation à l'envers ne soit pas conseillée.
Les batteries AGM, quant à elles, conviennent mieux aux applications à forte puissance et dans des conditions de froid extrême. Elles offrent une solution optimale pour une utilisation combinée de puissance de démarrage et d'alimentation d'accessoires.
Batterie au Gel ?
Une batterie au gel est un dispositif de stockage d'énergie électrique basé sur la technologie plomb-acide qui présente les caractéristiques suivantes :
- Elle est hermétiquement scellée grâce à des soupapes de pression spécifiques et ne doit jamais être ouverte.
- Elle ne requiert aucun entretien.
- Elle emploie un électrolyte gélifié thixotropique.
- Elle utilise un processus de recombinaison pour éviter la perte d'hydrogène et d'oxygène, gaz qui s'échappent généralement des batteries au plomb, notamment dans les applications à cycle profond.
Une batterie à gel est particulièrement adaptée aux applications nécessitant des décharges très profondes, ce qui lui permet de supporter des décharges plus importantes sans compromettre ses performances. Toutefois, en raison des caractéristiques physiques de l'électrolyte gélifié, la puissance de la batterie à gel diminue plus rapidement qu'une batterie AGM lorsque la température descend en dessous de 0 °C (32 °F).
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